肖远航听徐文博这么说，知道他的心里已经认可了自己的想法，后世这种现象很常见，引入外来资金修高速，银行贷款修高速。并逐渐成为各地方政府修建高速的固定模式之一，谁投资谁就拥有几十年的高速公路收费权。那可是一本万利的好项目。

徐文博现在心中已经开始筹划这件事情怎么运作了，修通春城－古河的高速公路和古河－桐水的一级公路，无疑对古河的经济发展有着极大的促进作用，他即将荣升古河市委书记，非常想在自己的任期内做出更大的成绩，如果能帮助省里解决了这个大难题，不但古河是最大的受益者之一，他政治上的声望更能上升一个更大的台阶。

他认为肖远航的这个思路是一个开创性的思路，具体里程碑般的意义，郭小泉所说的李副省长，是松江省常务副省长李仲孝，徐氏阵营的核心成员之一，徐文博首先想到的是，通过徐家的关系了解一下岭南和浙东引入外来资金修建高速公路的情况，然后正式形成一份引入外来资金修建高速公路的建议，直接提交给李仲孝副省长，供他参考，他相信李仲孝政治智慧，在为他解决难题的同时，古河和他自己本身都从中受益。

想到这里，徐文博说：“小肖，你的这个想法很好，给了我很大的启发，让我有一种山重水复疑无路，柳暗花明又一村的感觉，你所说的没有想不到，只有做不到很有哲理，甚至可以做为转变思想的座佑铭，很有启迪意义。”

肖远航挠着脑袋嘿嘿一笑说：“徐市长，您过奖了，我只是想到哪儿说到哪儿，如果对您有所启发的话，那就是意外的收获了！”

徐文博说：“小肖，你就别谦虚了，古河能发展到今天，这其中有你很大的功劳，我决定了，明天就对你的这个思路进行调研，然后形成一个建议，供省领导参考，至于最终省领导能不能认可这个思路，那就不是能由我来决定的了！”

其实，关于修建高速公路的问题，肖远航已经为徐文博做了全盘的规划，只是现在时机不到，不适合全盘托出。引入外来资金修建高速公路虽然今后发展的一个潮流，但是在这个时代，还是一个令人敏感的话题，省领导有没有魄力走出这一步，还需要时间来验证。

如果省领导采纳了徐文博的建议，那么下一步就是招商引资的问题，这个时代，汽车的保有量很少，靠收费收回投资成本是一个遥遥无期的幻想，至少表面上看是这样，其他人可没有肖远航这样前世的记忆，谁能想到十年二十年后中国的汽车会成井喷式的增加，高速公路收费或了暴利的行业。一次投资入这么多的钱，而且看不到收益，他认为招商引资的成功性不大。

这个时候肖远航就可以把徐文博推向前台，承担起松江省高速公路建设招商引资的艰巨任务，他相信，9月底他和徐文业联手到日本进行大扫荡之后，他和徐文业手头的资金会曾十几倍甚至几十倍的翻番，到那时，他徐文业联手投资兴建这两条高速公路根本不是问题，想信徐文业为了他三哥也不会拒绝的！

即使徐文业拒绝了肖远航也不怕，因为到那时他自己手中的资金也能承担得了这两条高速公路的建设，何况，日本的泡沫经济危机过后，还有1991年的苏联解体呢，到那时他还可以大干一票！

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