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司机注意到了老板的心神不宁。

从一上车，老板就没有说话，目光有些迷离的望着前方。

雷克萨斯LS570的发动机噪音和风燥都控制得很好，完全没有V8携带5.7升排量带来的负面影响，动力充沛而又低噪，这也是季婉如为什么没有选择宝马X5而是选择了这辆雷克萨斯，都是自己旗下公司销售的产品，季婉如并不太在意用日货还是德货，不过她的另外一辆座驾还是选择了宝马的740li。

陆为民回昌江的消息她早就知道了，应该说她获知消息甚至比很多宋州的官员更早。

当时她正在视察永华汽车销售集团昌州分公司，电话是池枫给她打来的。

池枫现在是昌州市的副市长，去年才去的。

应该说从宋州市的市委常委到昌州市这个副省级城市担任副市长，从副厅级到正厅级，应该是一个跨度不断小的晋升，不过池枫却不太满意。

宋州的经济总量已经相当于昌州的三倍，虽然名义上昌州是省会，是副省级城市，但是经济实力上的变化，已经让宋州干部在和昌州干部的对话中占据了心理上的优势地位。

谁也无法忽视经济实力变化带来的实质性影响，如果仅仅是宋州超越了昌州，而距离并不算大，那么昌州还可以凭借省会和副省级城市的这个特殊身份来安慰自己，但是当宋州经济实力已经三倍于昌州，哪怕这两年宋州经济增速明显放缓，宋州干部仍然能以一种居高临下的姿态来俯瞰昌州，这种心理上的优势是任何人都无法忽视的。

所以当池枫升任昌州市的副市长时，她本人其实并不太满意，但是她又不得不承认这是一个非常重要的晋升，从副厅级到正厅级这一跨越不是那么容易实现的。

季婉如早在池枫调任昌州市副市长时就已经把永华车业扩张到了昌州，但是由于在昌州缺乏足够的人脉关系网络，她十多年前在昌州的那点人脉根本不够看，所以永华汽车在昌州的发展不算太好，加上昌州本身汽车销售竞争就更强，相比起在宋州，在丰州，都有些吃力，季婉如甚至一度想要抽身，把更多精力转向省内其他地市，比如昆湖和青溪，但是池枫调任昌州市副市长是一个天大的好消息，有池枫的引荐，永华车业在昌州也算是慢慢站稳了脚跟，打开了市场。

池枫离开宋州去昌州，为永华车业在昌州市场的开拓发挥了关键作用，虽然池枫并没有多少实质性的行动，但是仅仅是帮助季婉如引荐一些官场和商场上的人物，帮助季婉如引荐指明几条路，也足以让永华车业少走无数弯路了，但池枫的离开也让永华车业在宋州的根基受到了一些影响，像现在的市长/书记季婉如都不熟悉，而原来比较熟悉的黄鑫林已经调到省里，还好通过池枫，季婉如也结识了现在刚担任副市长不久的常岚，关系还维系得不错，所以一时半会儿还不至于有大碍。

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