“通山大道和美湖大道都要考虑穿越东西岭，由于通山大道和美湖大道穿越东西岭的位置和湖山大道不同，所以采取打隧道的方式更能保护东西岭的自然风貌，当然，在考虑二环路的立交上，我们适度的向推进了一些，这样避免在山麓地带造成困难，……”

陆为民也很认真的听着李翃的介绍，应该说和自己当初的一些规划没有太大变化，但是在执行推进上的确相当快，这也是陆为民感到满意的一方面，以明珠大道为依托的一环线已经彻底成型，而二环线在自己来宋州之前也就规划出来，即将付诸实施，南面就是要依托岭北大道作为主干线，把整个螺子岭以北地区彻底划入主城市区范围内，而三环线则是以规划中的岭南大道为主干线，要把整个螺子岭丘陵区都全部纳入宋州市区。

这个构想非常宏大，如果说二环线建成将会使宋州市区面积向外扩张三倍，而三环线如果真的纳入进来，那么宋州市区就会形成一个接近三百平方公里范围，达到了2000年二环线未建成时宋州城区的八倍左右，这还是没有把江北苏谯工业园区包揽进来的前提下，这甚至超过了昌州的规划。

当然这也还是一个长期过程，按照陆为民的构想，这没有五到十年的发展建设根本达不到，在他看来，如果自己在宋州干这一届********，能够让二环线内外迅速发展起来，让城市人口实现200万到300万就算是一个了不起的壮举，未来宋州人口能不能达到500万，还要取决于未来的发展路径。

宋州的城市发展归根结底还是取决于宋州二三产业的发展，没有二三产业，尤其是第二产业的发展，宋州虽然在历史上就是一个商品物资集散地，虽然是一个文化历史悠久的老城市，但是仍然难以支撑起城市化快速发展的进程。

应该说像苏谯、遂安、麓溪的发展对宋州城市发展是起到了一定推进作用，其中麓溪的作用尤为明显。

遂安距离宋州城区太远，电子产业的发展更多的是带动了遂安本地经济的发展，还辐射不到宋州市区，苏谯就要好得多，毕竟苏谯钢铁产业园就在江北，与宋州市区一江之隔。

随着苏谯钢铁、机械产业的蓬勃发展，像金融融资、钢贸、机械销售这一类的流通服务业更多的是选择了与苏谯钢铁产业园一江之隔的江南作为聚集区，宋城因此而得益，锣锅巷成为著名的机械零部件的一条街，主要以销售压力容器、非标准件为主，而且还迅速扩展到了临近的杀马街和腾龙路，其中腾龙路成为昌鄂皖结合部著名的非标件市场，而紧邻滨江大道的岐山路则成为钢贸和炉料市场一条街，上百家的钢贸公司和炉料交易商云集于此，而围绕这些钢贸公司和炉料交易以及周边的非标件市场。

大量的民间资本也在这里汇集，除了几大国有银行外，民生银行、招商银行都已经在这里设立了分理处，而且还有多家股份制银行有意在这里设立分理处。

但是苏谯钢铁、机械产业发展对宋州城市发展带来的影响仍然远不及麓溪区，而麓溪对宋州市区发展最大的无疑还是小商品市场，小商品市场每天云集了上万的本地坐商和外来的商贩，使得整个麓溪梅花坪一带成为了三省闻名的商贸胜地，这不仅仅带动了周边商贩蜂拥而来，甚至也带动了大量来宋州旅游过境的旅客到此一游，顺带采购，而且这种趋势还越来越明显，这也是当初包括陆为民、郁波在内的始作俑者始料不及的。

以至于宋州的多家旅行社都在旅游路线上新增了梅花坪小商品市场这个参观旅游点，据说也是深受好评。

这个旅游点不像其他地方的购物点，可能还会要受到导游和旅游社的回扣困扰，上万家的摊点，导购和旅游社根本没有办法搞什么专属购物区或者购物点，只能把客人带到市场门口，给一个或者两个小时的购物时间，让游客们任意采购。

而据说这个时间也在游客们的要求下不断增加，从最初的半个小时到一个小时，再到两个小时，到最后已经成为了半天，这也逐渐演变成为宋州旅行社在安排旅游行程时的最后一个节目甚至还有不少旅游团队还为此多在宋州停留一晚，这也让很多旅游社是唏嘘不已。

而围绕这些云集于此的成千上万的本地坐商和外来客商，这个区域的餐饮业、旅店业、物流运输也迅速发展起来，一个最典型的标识就是三姝连锁酒店和锦江之星连锁酒店都在麓溪开设了门店，大批本地酒店、宾馆围绕这一区域发展起来，这也带动了麓溪这一片的房地产开发，美佳集团、昌达集团都在这一区域有商业开发，这也更促进了这一区域的商务发展。

同时大量流动人口的涌入，也使得这一区域对住宅的需求火爆起来，昌达集团率先在这里开发的昌达新城小区，主要就是以六十到九十平米的小户型住宅小区，一炮打响，极短时间内就被抢购一空，出了不少坐商购买外，也有不少本地有富裕资金的一口气就买上几套，然后出租，据说回报率相当高。

继续恳请给几张月票！