抗日救国军的航空队，可是被他视作未来空军的雏形的，只有战斗机，没有轰炸机，那算什么空军啊？

“轰炸机方面，我们正在想办法。史迪威将军正在为你们争取一批B-25中型轰炸机。应该没有什么问题。”史蒂文中校说道。

B-25中型轰炸机，可谓是一种明星机型，虽然仅仅是中型轰炸机，但性能非常不错，更是因为奇袭东京而名声大噪。这种中型轰炸机，载弹量虽然没有重型轰炸机那么变态，航程也要近很多。但价格便宜，也易于维护。对于抗日救国军的航空队这种刚刚才草创的部队，非常的适用。

B-25中型轰炸机，最大飞行速度438公里每小时，最大航程2173公里，机身两侧固定安装了4挺勃朗宁12.7毫米机枪，机头两挺安装在的活动底座上，背部、尾部和腰部炮塔各两挺；炸弹舱中最大可携带1361千克（3000磅）炸弹。

“史蒂文，除了B-25之外，能够给我们争取一些B-24吗？”秦寿问道。

B-25是中型轰炸机，而B-24则是重型轰炸机，还是B-17的改进型版本，性能更为强劲。

“恐怕很困难，我们可以努力一下。但是，因为欧洲那边吃紧，所以不要报太大的期望。”史蒂文中校摇了摇头。

“好吧，我知道了。”秦寿点了点头。重型轰炸机，可是美国人的战略性武器，其他国家想要获得，那将是非常困难的。当然，秦寿更希望能够得到美国人的B-29重型轰炸机，尽管，这么一款轰炸机，现在还在研制当中，还没有能够首飞。但一旦服役的话，这将是一款非常牛逼的飞机。

在飞虎队的飞行员们的教导之下，抗日救国军航空队的飞行员们，学习的很快。为了能够早日驾驶飞机上天，这些飞行员们非常的刻苦，没日没夜的学习着。就好像是一块海绵一样，不停的吸收着水分。

半个月之后，抗日救国军的飞行员们，已经能够驾驶飞机起飞了。这无疑是一个非常不错的进步。

8月底的时候，第二批十二架P-51B战斗机抵达了莫雷野战机场，同时抵达的，还有十二架B-25中型轰炸机，使得抗日救国军航空队拥有的战机数量，达到了二十四架P-51B战斗机和十二架B-25中型轰炸机。

至于秦寿期望的B-24重型轰炸机，即便史迪威中将努力了，但依旧没有能够成功。美国人暂时不会允许向抗日救国军提供这些战略性的武器的。

但即便是这样，秦寿也没有放弃。他会通过各种各样的途径，去获得这种战略性的武器。伴随着抗日救国军航空队越来越强大，他们也将拥有更多先进的飞机。

等到抗日救国军完全占据了整个南洋，他们将成为守护这一片空域的卫士。

当然，要实现这个愿望，还需要进一步的努力才行。