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第六章:涉足关外(三)

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“这个,或许有可能吧。”于学忠有些不确定地说道。

“老哥,不是可能,东北军出兵关内是可以肯定的事。”赵振中解释道,“从大的方面说,东北军去年战败,现在又面临苏联、日本两方面的压力,要是关内继续连年战乱,导致各方几败俱伤,国内四分五裂的话,那将来东北要是再发生对外战事,可就完全指靠不上关内的援助了。”

“而从小的方面说,以逸待劳,适时出兵关内调停各方,又可使东北军获得最大利益。到时候,恐怕就是张少帅不同意出兵,面对关内各方的拉拢、分化,东北军的一些将领也可能会自行其事的。”

听了赵振中的分析,想想东北军现在新老派系交错,加上对其中一些将领品性的了解,于学忠也点头承认赵振中说的有道理。

赵振中并非危言耸听,在历史上老蒋拉拢东北军将领入关参战可谓是不遗余力,对驻守在山海关一带的于学忠所部更是封官许愿加真金白银。在遭到于学忠的拒绝后,老蒋又转而对驻守在临榆的于学忠所部的213旅打起了主意。213旅旅长马廷福在面对老蒋高官厚禄的诱惑下,竟然率部出走,只是被于学忠得知消息并及时处理而没有得逞罢了。

“那老弟觉得关内南京蒋某人和反蒋势力之间,到底哪方最后会占优势?”于学忠问道。

“蛇无头不行,可头多了也是灾。反蒋一方现在看上去人多势众,可桂系的李宗仁、白崇禧,西北军的冯玉祥,晋绥军的阎锡山,还有那些大大小小的军阀势力都不是省油的灯。在局势不利时他们会联合起来反蒋,可当局势有所好转的时候,肯定会因划分地盘、分配粮饷等利益纠葛而矛盾重重。而南京方面只有老蒋一个发号施令的,虽然在部队数量上不如反蒋一方人多势众,可架不住他有江浙财阀支持,财大气粗。去年的李明瑞、韩复榘等人不都是被老蒋收买,才各自导致桂系、西北军的战败么?今年老蒋可能还会这一手的。”赵振中分析道,“所以,很可能最后会是南京的老蒋获胜。”

“另外,如果张少帅决定出兵关内,老哥的部队可正在山海关一线,到时肯定会是先锋。铁路之外,加上有些汽车辅助,可以让老哥的部队在机动性方面提高不少。”

于学忠这才明白赵振中赠送汽车的用意,不由得感激道:“老弟有心了。”随即于学忠又因汽车而省起一事,问道:“对了,我记得老弟前面说过,华美公司在美国可以自己生产汽车,那它这个生产是购买零件组装生产还是自己制造生产?”

“华美公司现在就有自己的机械加工厂,已经可以生产汽车发动机及配件,到明年这个时候,就能完全实现汽车由自己设计、自己制造。到时候我再给老哥送一些。”赵振中笑道。

“呵呵,说好下不为例的,你老弟还是别送了。不过,现在沈阳的民生工厂正在设计、制造汽车,老弟如果愿意的话,倒是可以和他们合作一把,争取国内也能早日自己生产汽车。”于学忠笑道。

“民生工厂?生产汽车?”赵振中没想到沈阳这边竟在自己研制汽车。

“这个民生工厂就是原来的奉天迫击炮厂。东北易帜后,厂长李宜春向少帅提出要自己制造载重汽车以满足国内需要,少帅同意后,就把奉天迫击炮厂改成了辽宁迫击炮厂,并增加了一个民用工业品制造处,也就是民生工厂。去年2月以来,少帅又先后拨款70多万,作为国产汽车的试制和生产费用。还聘请了美国技师做工程师进行指导。听说刘翼飞在就任东三省兵工厂厂长后,也对生产国产汽车很感兴趣,加上两个厂子离得近,正与李宜春展开合作呢,现在有200多人在忙活。老弟要是有兴趣的话,过两天去沈阳的时候,我介绍你们认识。要是可以合作,那国产汽车也能早些时间面世。”

听到有关东三省兵工厂的消息,赵振中心中一动,随即大喜道:“对于合作,华美公司这边是没问题的。就看民生厂那边是什么意思了。到时候还请老哥费心了。”

“要是能成了,也是对民生、华美都有利的事情,你就不要客气了。”于学忠摆手说道。

在历史上,民生工厂自行设计的载重2.5吨的75型载货汽车于1931年6月问世。不过,由于当时国内无法解决设备工艺和原材料等问题,民生工厂只能委托国外厂家依照民生的设计图纸加工生产发动机、后轴、电气装置和轮胎等汽车部件,并最终由沈阳民生工厂组装生产。不过可惜的是,由于其后不久就发生“九·一八”事变,民生工厂也只生产了这一辆成品汽车。中国自主汽车工业刚刚有所萌芽就被扼杀,等再次生产出国产汽车,已经是20多年后的事情了。

是 由】.

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