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钟的形制不是太大样子看起来这是以前老式船上的钟，不过呢以前老式的木船上的钟一般来说都是青铜的，而这一只钟有点儿太小了而且材质也是银质的，高不过就是二十公分左右，下口的直径大约也就是十公分，挂在船上跟本不可能，以贝海看来估计是摆件之类的东西。

贝海看了一会儿之后就顺手把盒子放进了空间里，然后提着钟进了船桥放到了灯下仔细的看了起来。

船钟这在以前是有讲究的，对于一艘船来说船钟就像是个身份证明，一般来说船钟在铸造的时候会在钟的表面上刻上船名还有铸造的日期，也就是说通过船钟就可以找出这是哪一艘船，建造于什么时候。

当到了船桥的贝海仔细的看到了钟上的铭文，可惜的是贝海并不完全明白，因为字母上面还时不时的有点儿像是拼音里的声调，估计大约是法文什么的。

不过当贝海翻开了钟向着里面看的时候不由的就皱起了眉头来，虽然不知道以前都式的欧洲钟之间敲钟的东要叫什么，不过这银钟的主人却是挺有趣的，弄了一块蓝色形不规则的磨沙玻璃当敲钟的锤子，这磨砂玻璃也不是很大，也就是五六公分的直径。

整个捞上来的这破钟，贝海就只认识年份这四个阿接伯字母，上面写着1714年的字样。贝海从这点儿推断这个什么鸟名字的船不是法国的就是欧洲自己不认识的什么国家的，反正大体上以法国为最，别看英语现在横行霸道的其实在欧洲的历史上法语才是通用的贵族语言，英国人发迹了之后还有美国崛起才有了今日英语通行世界的地位。

反正是值夜班，贝海这里闲着也是闲着，干脆就直接登上了网搜索了一下考古的方面的坛子或者是聊天室之类的。然后就用手机把钟上的文字拍了一下，直接传到了网上去。接下来就是等着回复。

干考古的人或者说是考古爱好者们或许都是夜猫子，贝海这东西发到了网上还没有五分钟就有人给予了回复。不光是回复了而且还很快有人在下面说出这艘船的俱体详细的信息。不由的让贝海有点儿惊诧不己了。

就像是贝海猜到的那样钟上的字是法语，这艘船的名字叫橄榄枝号。但是他并不是一艘法国船，而是一艘英国商船而且还是一艘现在看来臭名昭著的运奴船，不过在当时来说贩运黑奴可以说一门再‘正当’不过的商业行当，不光是英国人在干几乎西欧所有的强权国家都在干这个事情。

让贝海诧异的不是说运奴船的问题，而是1713年的东西，自己在论坛里发了一下，很快就有人能查到资料，然后大致的说出这一艘船是干什么的。而且是哪国的国籍！本着不耻下问的原则，贝海对着这一帮子考古的货问出了这个问题。

然后看着下面的回答就有点儿对于洋鬼子保存资料的爱好有点儿敬佩了起来，这东西保存的有点儿太详细了一点儿，一艘运奴船的信息都能保存下来真是太难得了。

“你们看这口钟大约能值多少钱！”贝海想了一下之后就给钟来了一个完整的图片，然后在网上问出了自己最为关心的问题，说完自己又加了一句：“这口钟是银制的并不是一般铜制的！”。

洋鬼子保存历史资料再多跟贝海也没啥大关系，现在贝海最关心的还是自己捞上来的这口钟能值多少钱的问题，怎么说1713年的东西又是有名道姓的加上还是银制的怎么说也该值点儿钱吧。不能用两三万美金就这么把自己打发了。

“你的东西真不好说是属于哪里的，有可能是船长室也有可能是船东所有的，这个东西老实说本不是大值钱。不过如果遇到了个专门收藏这个的爱好者的话估计能卖到两万美元左右的高价，再多的话就不值了”。

另一个人接着说：“算是古董但是没什么太高的研究价值，就是一艘普通的运奴船。如果说是它的船东到是很有名气，安东尼?培根其它的就没什么了”。

两万美元还是高价！贝海听了不由的失望到如同一盆凉水从头浇到了尾，直接没有兴趣往下问了，关掉了网页之后顺就就把银钟扔到了空间里，自己则是坐到了椅子上把船又开回到了原来靠之一号渔具的位置，然后准备引导着土狗继续去给驯鹿号的皮尔斯一个终身难忘的教训。

贝海这边引着土狗游了一半多的距离之后，船桥内的一阵呼救信号立刻把贝海的注意力从土狗的身上拉了回来。

“箭号！请问有什么事情”贝海顿了一下就拿起了通话器。

“我是驯鹿号的皮尔斯，我的船只翻沉了请求援助！”。