尚拥军自己觉着和陈观认识的早，比较熟悉，加上他这段时间确实是出力了、辛苦了，一到陈观的办公室，就不客气了，自己就喊党委秘书邱明霞过来泡茶，拿起陈观桌上的烟就抽开了。

陈观一看尚拥军这架势，就知道一定是初步设计规划完成了！

果然，喝着邱明霞泡的茶，尚拥军就说：“陈书记，幸不辱使命，初步规划我们做出来了，大体上就是这样了，但接下来还要再详细修改。怕你着急，先来向你汇报一下！”

陈观说了声辛苦了，伸手就要规划图纸。

尚拥军他们拿来的是草图，真正的图纸得去水泉制图、晒图。

就这陈观都很满意了！

毕竟是专业水平，又在周里乡实地勘察了这么久，尚拥军他们的设计图纸各项数据都是第一手资料，很详实。

陈观一幅图纸接着一幅图纸看，又要过了规划报告，对照着图纸，逐字逐句看了一遍。

尚拥军他们规划设计的两条公路都是双向双车道的公路，柏油路面，设计标准是每公里1万元，比龙湾镇到五龙峪的专用旅游公路每公里少了20万元。

尚拥军的理由是双向双车道公路，对于乡级公路来说，足够用了。按照交通部公路建设标准，乡村公路最高也就是这个标准了。而且，修公路的资金从哪里来，现在还没有着落。万一从中央和省里要不来钱，就得陈书记作难想办法了，工程造价越低越好。

陈观告诉罗旭的是修一条南北纵向的骨干公路、一条东西骨干公路，两条公路总里程37。2公里，按照每公里30万元工程造价计算，需要1116万元。如果按照尚拥军他们的规划设计，只需要372万元就足够了。

看完规划设计草图和规划报告，陈观沉吟片刻，就说这个规划设计不行，着眼点太低了，最起码得要三车道。这是周里乡的干线公路，太窄了，将来还得加宽！

尚拥军说，多一个车道，一公里的造价最少得增加3万元，那就是13万元了！

陈观说钱不是问题，问题的关键在于修条公路能富裕一方。如果设计规格上不去，公路修通后很快就会出现各种各样的问题，很麻烦！

见陈观的气魄这么大，尚拥军就说这事儿好办，只要不担心资金问题，修成四车道都没问题，只不过造价高点而已！

陈观交待尚拥军按照三车道设计，工程造价按照每公里30万元计算，给上级领导们留点伸缩余地，就算他们打个折扣，只给拨一半的钱，也能保证把公路修通。

尚拥军提醒说，按照现有政策，中央、省下拨公路资金的时候，都会要求地方政府配套支持。一般情况，象周里乡这样的乡村公路，地方政府得负责征地赔偿和路基，上级拨款只负责隧道、桥梁和路面。不管是去中央找还是去省里跑，这个原则是一定的。

陈观说周里乡的干线公路，市里、县里都不可能再配套支持了，乡里暂时间也没钱，全靠上级拨款了。因此，一定要按照每公里30万元造工程预算。这样的话，就算将来中央按照每公里10万元拨款，乡里勒勒裤腰带，争取凑一点，也能把公路修通。

尚拥军就说还是陈书记考虑的周到，就按陈书记的意见办，修改规划设计方案，改成三车道，工程造价按照每公里30万元计算，向上级的报告就这么报。争取不让周里乡再往公路上贴钱。

陈观觉得尚拥军不错，是个人才，能很快领会领导意图，不是那种死扣条律的死板的知识分子！

陈观让郑雷领着尚拥军等人现在就去起草《关于中原省水泉市明水县周里乡小城镇建设配套公路网所需资金的报告》，顺路修改规划设计图纸和报告。9月10日下午，也就是后天下午，他在水泉等候尚拥军，要带着正式设计图纸和规划报告、乡里的报告去京城。

尚拥军一听，就说陈观比过去的地主老财都狠，用人往死里用，谁跟着干谁倒霉！

陈观笑着说，这话他听了好几次了，他认为这是对他的表扬。干工作么，没有一股狠劲儿怎么行？老人家就说过：一万年太久，只争朝夕！他做的还不够狠，查的远呢！尚拥军嘟囔说：“那也不能光让干活不让吃饭吧？皇帝还不差饿兵呢！”陈观笑了，说是他等着大家，什么时候报告出来了，就什么时候吃饭。放心，晚上弄几瓶好好灌灌，一定让尚局长喝得劲儿！