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第二五零章 参与实验

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商用车企业福-田汽车一直没有获得轿车生产资质,所以尽管早就未雨绸缪,却只能望资质而兴叹;当初奇-瑞汽车建立之初,由于没有资质,被迫与上-海汽车进行股权重组;长-城汽车也是早就有生产轿车之心,却由于一直在等待轿车生产资质而苦苦徘徊了若干年。2011年12月,当市场都在怀疑京城汽车为何迟迟没有推出自主品牌轿车的时候,其实他们只是在等待国家有关部门的一纸批复。汽车本来是一件最市场化的产品,却被赋予了最行政化的管理。

最简单的批复没有一年两年根本没有可能,所以现在最好的办法就是兼并,重组,合资。

朱斌说道:“我们现在面临的问题是什么?就是资质的问题,我们不缺资金,现在几百亿资金随时能够调动,完全不是问题。我们的蓄电池研究所也有了重大突破,在汽车用蓄电池重量下降到一半的时候,我们的一次充电厚的续航能力依然超过400公里,已经完全超过地界领先水平。只要我们的纯电动车一出来肯定是一鸣惊人,现在这些消息还处于保密阶段,大家也注意保密。”

老钱说道:“我们的合资有什么要求吗?必须是国内的民营汽车品牌吗?”

朱斌说道:“当然能和国内的汽车品牌合作是做好的事情,我们出最关键的蓄电池,其他的部件基本都可以全球采购的,我们出资金。现在看最好的办法就是全资收购一家具有轿车生产资质的企业,这样最理想。”

朱斌想了一下说道:“实在不行就和国内的汽车公司组建新的合资公司,但是我们必须站至少8成股份。如果这些路都走不通,资质真的被政府权力部门完全卡死,我们也最后的一步就是找外国品牌合资,甚至是到外国办厂都是可以的。”

老钱说道:“按照老板的要求,我们下一步的重点就是寻找壳资源,目前我国有各类车辆生产企业1300多家,汽车整车企业171家。我国汽车行业前10家企业的集中度达到82.2%,工业和信息化部公布的轿车汽车公告车型共计64个轿车生产厂家的6大类,131个轿车品牌。”

朱斌说道:“我们对于汽车都不是专家,现在我们就是四处打探消息,一步一步来吧,汽车行业注定不会一帆风顺的。”

3月6日惊蛰,猎头公司那边终于有了消息,说是挖到一个人才。传真发到如意公司之后,朱斌和老钱一沟通才知道,原来猎头公司联系的人叫唐佳俊,清华大学机械工程系毕业,留学美国大学机械工程专业排名第一的学校:麻省理工学院,取得博士学位,1990年加入通用汽车,曾经担任通用汽车华夏区副总裁,2006年调回美国总部,2009年6月1日通用汽车申请破产。这也是美国汽车业继克莱斯勒申请破产保护后,又一宗全球汽车业巨头破产。之后五十多岁的唐佳俊回国,加入了著名的民营汽车企业雅利公司担任副总经理。也是雅利汽车八名年薪超过300万人民币的高管之一。

朱斌和老钱一商量,这个人不错,在通用汽车的时候是做自动化研究的技术人员,后来成为高管,也有在国内工作的长期经验。是个不错的人选,至少可以肯定是个有能力的。

于是通过猎头公司约好3月8日面谈,以为是周六可能更容易安排时间。因为朱斌担心对方还没有离职,周末的时间更容易安排。

猎头公司因为和如意公司多次合作了,也是老关系,又给如意公司联系了四五个高管的人选,朱斌都压到下周陆续见面。

周五的时候,在老钱的主导下,在朱斌家里做雕刻的老周和老周的两个师弟,还有五六个徒弟集体搬家,搬进了五环外的温泉镇如意珠宝的新厂区内。这个新厂区和原来的蜂蜜灌装厂紧邻不到十米,安保力量也更容易照顾到。

朱斌四合院里的翡翠设备,只留下切割机一大一小,还有一台切片机。其余的设备全部搬到如意珠宝的新厂子里面了。

新厂区不但有翡翠加工,还增加了宝石首饰设计制造,因为朱斌从海里发现了大量的红蓝宝石还有一些碧玺,祖母绿,猫眼和钻石。还有一些月光石,尖晶石,石榴石,紫晶,琥珀,玛瑙等。</dd>

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